ステンレス鋼の荷箱4の車輪Electric CarryヴァンMax
ローディング1000kg
特徴Descripition
軽量の影響が大きいグラス ファイバーbody.longサービスlife.4kWモーターは8-10hours完全な充満の後で優秀な牽引ability.freeの維持電池を提供します限り100kmの巡航の間隔行います。私達のプロダクトにすべて顧客を許可する機能がカスタマイズしました電源装置、実体色のような車をあり、他は分けます。
次元
L×W×H | 3900×1500×2000mm |
F/Rの踏面 | 1200/1200mm |
車軸間隔 | 2120mm |
車両総量 | 870kg |
最高。負荷 | 1000kg |
重量のプラットホーム(L×W×H) | 2500×1500×400mm |
標準的な構成
モーター | 48V/4kW DCモーター、積み過ぎ容量低雑音、強力で、優秀な牽引の性能長い耐用年数。 |
コントローラー | 48V/4kW ENPOWERのコントローラー |
電池 | 自由維持電池6V/180Ah*8のPC、大容量深い周期力電池、よい安全、長い生命、高い耐用年数 |
ボディ及び屋根 | 影響が大きいグラス ファイバーは、ボディ自動車ガラス繊維によって補強されるプラスチック、美しいおよび耐久、ライト級選手および他の独特な利点極度の強さ、耐食性、長い人生です |
風防ガラス | 薄板にされたガラス見によって、車は特別なガラス車ワイパーが装備されています |
座席 | 前方、イミテーション・レザーの生地に1列+高く反動PU、手すりと、乗車の慰め |
背面図ミラー | 2pcsのおよそ1つの手動外部のバック ミラー、道路状況の広範囲の理解 |
塗ること | 全車の中古車の等級コンピュータ専門家のペンキ、ペンキ、噴霧装置 |
タイヤ | 合金の車輪、真空のタイヤ |
シャーシ | さびない粉が付いている溶接された管状の鋼鉄はペンキに塗りました |
操縦 | 減少の選抜して下さいラック・ピニオンは、整理を自動的に調節するために自動車ステアリング機械を採用します。一致の完全な台形メカニズム、死んだ角度、方向のない回転より多くのライト |
前部懸濁液 | 粉砕のタイヤのない特許を取られたフロント・アクスルの懸濁液 |
後部懸濁液 | 後車軸は必要なタイプの後車軸、継ぎ目が無い鋼鉄管の溶接された車軸ハウジング、冷たい放出のプラネタリ・ギア、低雑音、耐久および信頼できます。リーフ・スプリング後部懸濁液、シリンダー油圧衝撃吸収材はより多くの重量に耐えることができます |
照明装置 | 2つのヘッドライト、2つの前部回転信号、2つの後部回転信号および2つのリヤ・ブレーキ ライト |
ブレーキ システム | 4車輪の油圧ドラム・ブレーキ システム+ハンドブレーキ、前部ディスク、背部ドラム、二重回路のハイドロリック ブレーキ、ハンド ブレーキ装置、安全および安定性 |
充電器 | 自動高性能の脈拍、出力:48V/25A、入れられたAC 220V/50HZ |
ダッシュボード | 、電流計贅沢な電圧計によって装備されている、電気メートル、統合されたステアリング、ブレーキ表示燈、ヘッドライトの表示器、緊急時スイッチ、ヘッドライト スイッチ、回転信号スイッチ、ワイパー スイッチ、角製ボタン |
容器/荷箱 | カスタマイズ可能な鉄またはステンレス鋼材料 |
詳しいイメージ
顧客の例